С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

Сарапульский завод поможет импортозаместить электромагнитные тормоза на российских трамваях

Сарапульский завод поможет импортозаместить электромагнитные тормоза на российских трамваях
19.08.2026
Источник: ё-Пром. Промышленные инновации России


Сарапульский завод поможет импортозаместить электромагнитные тормоза на российских трамваях

«Сарапульский электрогенераторный завод» в Удмуртии запустил серийное производство электромагнитных рельсовых тормозов для трамваев. Эти изделия предназначены для экстренной остановки и на 100% производятся в России.

Новый продукт позволит заместить импортные тормоза на российских трамваях. По данными завода, около половины российского рынка рельсовых тормозов занимают зарубежные производители, в первую очередь из Чехии.

«Мы разработали новый рельсовый тормоз как отечественную замену чешскому аналогу. Для нас этот проект – еще один шаг в развитии собственного производства комплектующих для электротранспорта», – рассказал гендиректор «Сарапульского электрогенераторного завода» Алексей Беляев.

Завод сможет выпускать до 1,2 тысячи тормозов в год – этого достаточно для оснащения 200-300 трамваев. В зависимости от конструкции вагона на один трамвай устанавливается от четырех до шести рельсовых тормозов.

Инвестиции в создание нового производства составили 167 млн рублей. Из них 95 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП). По словам Беляева, ранее при поддержке ФРП завод освоил выпуск тяговых электродвигателей для трамваев и лифтовых лебедок.

Возврат к списку