С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

ОАК намерена нарастить объем производства самолетов на 25-30%

ОАК намерена нарастить объем производства самолетов на 25-30%
21.09.2026

Источник: ТАСС

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) сохраняет планы по росту объема производства самолетов на 25-30% в 2026 году и планирует выдерживать этот темп в ближайшие несколько лет, сообщил журналистам глава корпорации Вадим Бадеха.

"Они в целом остаются в силе. Мы относительно 2024 года в 2025-м уже добавили порядка 35% - в этом году в целом такой же темп сохраняем. Думаю, в ближайшие несколько лет этот темп тоже будем выдерживать", - сказал он, отвечая на вопрос о сохранении планов по наращиванию объемов производства самолетов на 25-30% в 2026 году.

При этом Бадеха отметил, что если в 2025-2026 годах рост обеспечивала в основном боевая техника, то основным драйвером роста в последующие годы будет гражданская техника.

По его словам, ОАК также сохраняет планы завершить 2026 год и последующие годы с положительным финансовым результатом. "100%, мы туда [в убыточную зону] больше не вернемся", - сказал он.

Возврат к списку