С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

Оплату проезда через СБП в общественном транспорте масштабируют на другие регионы РФ

20.02.2024

Национальная система платежных карт (НСПК) планирует масштабировать оплату проезда с использованием Системы быстрых платежей (СБП) и NFC-табличек в наземном транспорте на другие российские регионы, на данный момент пилотный проект запущен в Чувашии. Об этом рассказал руководитель центра развития транспортного процессинга НСПК Артем Лямин на специализированном форуме Wecon «Инновационные платежные решения для транспорта».

«В наземном транспорте НСПК совместно с партнерами уже внедряет NFC-таблички, пилотный проект запущен в Чувашии, планируем его масштабировать на новые регионы. Если говорить про метрополитен, где меняется сам подход к оплате с использованием СБП, то здесь прорабатывается иная механика: пассажиры будут не сканировать QR-код, а, наоборот, его показывать турникету», - заявил Лямин.

По его словам, клиентский путь оплаты через СБП должен быть универсальным для пользователей сервиса как на транспорте, так и в любом торгово-сервисном предприятии страны. Лямин добавил, что при этом планируется использовать действующую инфраструктуру и интегрироваться с вендором так, чтобы не менялся клиентский опыт с точки зрения транспортных операторов и перевозчиков.

Также Лямин напомнил о реализации программы переноса риска первой поездки на общественном транспорте с эквайера на эмитента. По его словам, сейчас все финансовые издержки лежат на перевозчиках и банках-эквайерах, и НСПК активно работает над внесением изменений.

«Мы запустили соответствующую программу еще в октябре прошлого года, но пока большинство эквайеров транспортных услуг находятся на стадии подготовки. После того, как все предварительные мероприятия будут завершены, НСПК планирует увеличение числа банков-участников программы. Причем ожидается это уже в текущем году», - заключил Лямин.


Возврат к списку